德安事故勘察车_沈阳德安智能科技股份有限公司

总体布置方案

车辆布置设计以满足系统功能和使用需求为目标，充分合理的基于车辆实际情况和需求规划空间和分配载荷，减少系统间的干涉、干扰，提高整车使用的安全性和便利性。

德安事故勘察车(图1)

车身喷2004制警用外观，侧窗玻璃贴4Mil的安全防暴膜，车身前后安装高强度冲撞型保险杠，尽最大可能保护车辆的安全。配置警示装备，通过全车四周警示灯光和后大显示屏可对提醒过往车辆按相关规定行驶和注意道路最新动态。配置强光照明灯，为夜间作业提供高亮度、大范围、远距离的持续照明。具体布置如图：

德安事故勘察车(图2)

车内按功能分为乘员舱、装备舱两部分，乘员舱可搭载5名警员，驾驶室仪表上安装警灯控制手柄，可喊话，控制警灯；副驾驶遮阳板更换成遮阳板显示屏，通过显示屏观察车外监控画面。具体布置如图：

驾驶区基本维持原状态不变，一般只在仪表区增加了警灯控制器、定位导航、及其它驾驶辅助设备等，具体视上装配置情况而定。另外，第二排位置可以乘坐3名警员。

德安事故勘察车(图3)

装备舱位于乘员舱的后部，是本车最重要的功能区域，在原皮卡后厢基础上开发出整体式冲压、组焊成型的封闭式高强度货箱，采用尾部上开式后门。具体布置如图：

德安事故勘察车(图4)

德安事故勘察车(图5)

车辆下线后，在提交产品给采购方验收前，公司质量及法规部门会依据国家、行业及公司的产品质量要求完成内部自检和测试。

功能调试
车辆制造工作完成后，对整车上装设备进行初步调试，测试各功能单元、系统工作状态是否达到设计要求，并做好相关记录。待跑车试验结束后，重复以上调试工作，确保各系统功能在动态测试后依然正常、稳定。
路跑试验
待整车完成调试、淋雨等后，视对车辆底盘改装程度情况对车辆进行10-50km路跑测试，按一、二、三级道路和碎石路面分段进行，确保车辆改装后安全性、稳定性及制动性。
淋雨实验
公司拥有室内（小车）、室外（大车）淋雨试验房两座，待车辆路跑试验结束后，对整车进行30分钟的全方位的淋雨（不小于6mm/min的降雨量），确保试验后车内及车体夹层无渗水、积水现象。

德安事故勘察车(图6)

交通事故绘图系统